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Hallo, wieder einmal erweitere ich meinen Blog dieses mal ist es ein Scottoiler. Dieser nützlicher Helfer tropft jede Minute 2 tropfen Öl auf die Kette. Wenn ihr auch nicht so viel Zeit in eure Kettenpflege stecken wollt ist der Scottoiler perfekt für euch.
Nun zur Montage:
Ich habe zur Zeit der Montage keine Kamera gehabt, deshalb kann ich nur Fotos vom bereits montierten Scotoiler machen. Das Öl erst ganz am Schluss einfüllen
Als erstes Sitz abnehmen, linkes Seitenteil abbauen und dann das Heck abbauen. Die “Tube” links im Bild ist der Scottoiler.
Hier ist meiner Meinung nach der beste Platz zur Montage bei der Kawasaki Er-5. Ihr könnt auch einen anderen Platz suchen, wichtig dabei ist aber dass der Oiler zwischen senkrecht und horizontal steht. Dort befestigt ihr ihn dann mit Kabelbinder oder den anderen beiliegenden Montage Material.
Nun wenn der Oiler fest sitzt sucht ihr euch eure Unterdruckleitung. Die Unterdruckleitung(falls vorhanden) ist ein Gummischlauch der zu beiden Vergasern führt meist auch zum Benzinhahn. Falls ihr euch nicht sicher seit welcher der Schlauch ist würde ich Google als Suchmaschine empfehlen.
Hier ist die Unterdruckleitung bei der Kawasaki Er-5 Bj2001. Diese Leitung einfach durchschneiden das T-Stück, vom scottoiler hineinstecken und die Leitung zum scottoiler mit dem beiliegenden Filter anstecken.
ACHTUNG: Bei diesem Foto ist die Unterdruckleitung noch nicht gesichert. Ich kann nur empfehlen dieses t-Stück mit Kabelbinder oder Kabelclips zu sichern, denn mit ohne unterdruckschlauch fährt es sich schlecht
Hier ist eine mögliche Art der Führung des Ölschlauches(bereits mit Öl gefüllt)
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